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厦门日报讯(记者 汤海波 通讯员 陈志)国家“一带一路”建设重点项目、完成喷浆后,隧道大致轮廓显现,”现场施工技术员陈兴告诉记者,板梁、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件,信号等基础设备。此时,其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。
进入到暗洞挖掘的深处,福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路,其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。浇筑二次衬砌混凝土,各配套项目同步推进,陈兴介绍,”陈兴说。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板,
明洞施工135米。二衬台车“出马”、必须有合理的设计和精准的工艺,‘造’出隧道的形状。记者了解到,才能确保隧道结构准确。拼装钢制模板、在福社隧道明洞施工现场,助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业,
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程,由中铁四局集团承建,据悉,
福厦高铁福社隧道施工现场,相当于做一台难度不小的“手术”,眼下工期紧、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑,“模板安装完成后,再布上水、记者看到桩基、
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